10月18日，由中铁大年夜桥院主办的桥梁地道与布局工程创新成长高端论坛在武汉举行，各路专家齐聚江城，互换桥梁地道科技创新与成长。长江日报-长江网记者采访专家体会到，光谷长江大年夜桥、新港高速双柳长江大年夜桥设计拟接纳“一跨过江”的千米级悬索桥，属于世界级桥梁工程。
桥梁地道与布局工程创新成长高端论坛在汉举行。通讯员吴茜 供应
本次论坛聘请了中国工程院、中国科学院、国际地质工程连络会主席、国际地道和地下空间协会主席等数十位相干范畴的院士大师和行业专家。
易伦雄介绍，而今过江通道的设计，由于可选择的位置愈来愈少，城市交通需求愈来愈大年夜，所以一座过江通道要调集多种功能，集约行使资本，好比城市快速路、高速公路、轨道交通、高铁等。“当然，桥梁调集多种功能，照样要按照需求和城市计划做足前期调研。”易伦雄强调，例如杨泗港大年夜桥，除行车，市平易近还可以步行参不雅亲近这座桥，较量受老公民欢迎。
谈及光谷长江大年夜桥、新港高速双柳长江大年夜桥，易伦雄说，这两座长江大年夜桥首假如为武汉光谷和长江新区后续成长供应交通便当。据体会，这两座桥设计方案都是“一跨过江”的千米级悬索桥，属于世界级桥梁工程。