10月23日，伴随着最终一片“T型梁”成功落位，武汉新港江北区铁路线柴泊大道特大桥全程进行架梁，意味着新港铁路线又一个重特大关键节点连通。
武汉新港江北区铁路线柴泊大道特大桥全程架通 报道员杨龙 出示
中铁七局武汉公司团队出游项目经理详细介绍，武汉新港江北区铁路线总长80.39千米，路线经过武汉武汉黄陂区、武汉市新洲区，及其咸宁市团风县、黄州区，面临阳逻港、黄冈市周家渡临港。沿岸遍布有滠口、五通口、香炉山、林四房、大埠站、团风东、黄冈黄州共七个地铁站。在其中，中铁七局武汉公司团队出游承担工程施工的香炉山至林四房段，总长22.77千米，包括5座特大桥。“5座特大桥之一的柴泊大道特大桥总长2001.79米，为多线公路桥梁，共需搭建232片T型梁。”该责任人说，该桥沿岸超越阳逻市区的柴泊大道、东路等不仅有路面，架梁安全施工工作压力很大，沿岸高达5处电力线路必须改迁。
今年三月新项目开工至今，工程项目一边机构好疫情防控工作中，一边全方位修复工程施工生产制造，积极主动搞好柴泊大道特大桥架梁准备工作，于5月16日完成了开工后的初次架梁。在这段时间，工程项目机构技术性、工程施工生产制造工作人员用心调研当场，团体科学研究处理工程施工生产制造中架梁碰到的难点，勤奋摆脱了49号桥桩高压电线危害架梁的艰难，并想办法采用了根据吊车架梁的方法，解决了第54孔高压电线下没法用架桥机架梁的难题。“大家还选用架桥机反方向架梁完成了最终7孔架梁，于10月23日圆满完成全桥架梁每日任务。”
编写 | 夏凯凯
