汉江北岸城市焦点功能区
又新增一条靓丽的沿江光景线
今天（10月27日）
颠末2年扶植的
汉口沿河大年夜道刷新工程顺利落成
记者驱车从古田一路前往硚口路
沿途绿树成荫
天真车、非天真车、行人各行其道
中央用绿化带分隔
先来看两组刷新前后比较图
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第一组刷新前后比较：沿河大年夜道越秀广场段。通讯员肖畅供图
第二组刷新前后比较：沿河大年夜道汉西路段。通讯员肖畅供图
增加车道解决“瓶颈口”问题
上午
记者起首来到
沿河大年夜道与古田一路交会处
这里是刷新工程的终点
地面交通标线已勾画完成
车辆快速平稳驶过
之前狭小的道路已消失落
取而代之的是一条
平整宽阔的双向4车道路面
武汉城建整体扶植办理公司
沿河大年夜道项目现场负责人肖书伟介绍
沿河大年夜道（硚口路—三环线）分为
9.5千米旧路刷新段（硚口路—古田一路）
2千米新建段（古田一路—三环线）
该项目于2018年10月开工
今朝刷新段（除下穿铁路段）已完成
“沿河大年夜道古田一路路段
本来只有2车道
是沿河大年夜道的‘瓶颈口’
此次刷新
我们将其晋升为双向4车道
并增加绿化岛，改良交通环境
分流体会放大年夜道等平行于汉江的
干道交通压力”
沿河大年夜道汉西路“Y”字形道路交会口刷新后，将分歧标的目标车流分成三股，解决交通乱象。通讯员肖畅供图
别的，在沿河大年夜道汉西路段
汉西路毗邻起解放大年夜道和沿河大年夜道
与沿河大年夜道呈“Y”字形
“由于道路交会口外形非凡
交通秩序本来较乱
颠末刷新，我们进行三股分流
分歧标的目标的车辆各行其道
解决了这里交通拥堵的问题”
据体会，沿河大年夜道旧路刷新时期
接纳半幅打围施工，并未中止交通
缆线入地保存大年夜树改变人行道
沿河大年夜道刷新
除从头修整路面
还包孕排水、交通、照明、绿化
和下穿高铁立交等扶植内容
曾破损不堪、管网缺失落、坑洼滞水的沿河大年夜道
而今已华丽变身
酿成集交通、慢行、处事
和景不雅功能于一体的城市主干道
沿河大年夜道越秀广场段，简约平整的人行道。记者陶常宁摄
“我们进行了雨污分流
并把9.2千米长的电力及通讯排挤杆线所有入地
天空再没有密布的‘蜘蛛网’”
肖书伟说
本来古田一路部分路段只有单侧路灯
而今所有改成两侧都有路灯
完善全线照明举措措施
在古田一路的道路交会口
记者看见有4棵枫杨“体形”较大年夜
与周边栽种的新绿植不太一样
肖书伟说
“这是我们专程保存的老树
古田一路本来是硚口老工业区
这几棵树应当有五六十年的树龄
是以我们专程改变人行道的位置
把树保存下来”
沿河大年夜道古田一路段，为保存这几棵大年夜树，把人行道改到内侧。记者陶常宁 摄
关于沿河大年夜道刷新段的人行道
设计简约怪异
“我们按照各路段
贸易及栖身业态功能的分歧划分
划分接纳水磨石彩色仿石砖和黑色条纹砖
和整板混凝土压花工艺
显露了明明的简约气概
既耐用，又美不雅”
沿河大年夜道人行道接纳压花混凝土新工艺，井盖周边与人行道浑然一体。通讯员肖畅供图
战胜疫情、汛期影响
实时调剂施工企图
突如其来的新冠肺炎疫情打乱了项目扶植的节奏
4月底，复工复产后
又因现场施工断面狭小
制约了排水箱涵及下穿京广铁路桥涵洞的施工
7月，由于汛期
休止排水箱涵等地下管网作业
扶植队伍全力投入防汛工作
直至8月中旬才再次启动施工
扶植时期
扶植方与施工方武汉建工整体
多次召开专题会议
理清残剩施工内容的重难点
实时调剂施工企图
尽量下降疫情、汛期对扶植工期的影响
“古田一路段施工时
为尽量下降施工
对市平易近生活生计、出行的影响
我们在本来不具有整体开挖施工前提的古田一路段
新建一时通行便道
接纳‘战时’机制
24小时不中断施工”
肖书伟说
办理人员分两班倒现场值守
用不到2个月的时候保质保量地
完成了原需4个月才能完成的
箱涵、道路、人行道等施工内容
顺利打通2车道变4车道的道路“瓶颈口”
对剩下的“下穿京广铁路段”
10月8日，防汛借鉴消除后
沿河大年夜道下穿京广铁路桥段涵洞段
敏捷复工
为包管京广铁路运行绝对平安
只能行使天天2小时的
铁路运行“窗口”时候段施工
施工方中铁十局整体
加大年夜人力、物力的投入
在确保平安的前提下
全力抢抓施工进度
将力争于2021年6月
完成下穿涵洞主体布局施工
2021年10月
完成下穿段道路的通车
