2019年，原武汉新港扶植投资开辟整体严格落实平安分娩责任制，坚固成立平安分娩红线意识，紧盯关头范畴、重点时段平安工作，平安分娩各项指标均在有用节制局限内。
原武汉新港投整体于2019年末前将本来办理的7家单元所有划转至武汉港航成长整体有限公司。原武汉新港投整体荣获2019年度武汉市“平安分娩红旗单元”称号，为企业平安分娩工作画上完善的句号。
从搭客行李箱里查出9件“刀兵”
本年10月31日上午10时30分阁下，汉口金家墩客运站“三品”搜检值机员发现一搭客行李箱里有牵制刀具，当即通知“三品”措置员、安保稽察科及驻站值班平易近警。
经开箱搜检，相干人员在这名搭客行李箱里查获牵制刀具5把、拳刺1个、双截棍1根和甩棍2根。这是该站“三品”岗位单次查获背禁物品最多的一次。
公路客运“三品”平居为指易燃品、易爆品和危险品，危险品包孕牵制刀具和非牵制刀具、有毒药品等。
搜检“三品”，风险不小。原武汉新港投整体下属企业湖北公路客运整体平安分娩负责人介绍，少数搭客对本身携带的牵制刀具、仿真枪等背禁品心知肚明，一旦被搜检出来要充公，常常轻易有过激步履。
是以，省客整体划定，所有“三品”岗位人员必需列入专业培训、持证上岗，熟知“三品”种类及特点，发现危险环境当即按预案措置。“三品”岗位装有视频监控系统，工作人员随时与警方贯穿连接紧密亲密联系。
2019年，省客整体积极推动平安信息化办理，扶植聪明消防应急平台、站场视频联网平台，所属客运站实实际名制人脸智能比较升级，强化平安隐患排查，进一步落实“三不进站、六不出站”，即易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超员客车不出站、平安例行搜检不合格客车不出站、驾驶员天资不合适要求不出站、客车证件不齐不出站、出站挂号表未签字不出站、乘客未系平安带不出站。省客整体所属7个客运站全年70余万台次车辆平安出站，收缴各类易燃易爆等危险品8000余件。
近百万吨货物吊运“零事故”
11月10日下战书4时，在武汉长江二桥边的四唯码头上，一台载重30吨的起重机（浮吊）正从一艘停靠的货轮上将一卷20吨重的热卷钢板稳稳吊到趸船上的大年夜型平板货车上方。装卸班班组长杨毅站在一旁，轻轻地将钢板推送到预定位置。
四唯码头是原武汉新港投整体下属企业华中港航物流整体的一个港区，每一年吊装各类物质近百万吨。2019年，该码头在平安搜检历程当中发现，3台浮吊均存在底座开裂等平安隐患，当即接纳判断办法进行整改，改换了减速箱、刹车等关头部位。同时，承载浮吊的趸船也予以周全补葺。
码头平安员蔡敏杰说，此次“体检”给大年夜家敲了一记警钟。随后，公司对所有作业区域睁开老旧设备平安隐患排查，该换的换，该修的修，对发现的所有隐患所有予以整改。
办理平台“主动提示”平安巡检
11月10日刚上班，原武汉新港投整体下属企业武汉新港阳逻保税园区开辟办理有限公司分娩运营部部长周文雅收到一条提示短信：“园区正面吊需要进行本月第二次平安巡检。”他当即颠末历程公司协同办理平台，向正面吊操作手王斌发出平安巡检指令。
王斌对正面吊的操作系统、制动系统、油路等平安性能进行了周全搜检，确认各项性能都处于正常平安状态后，摄影上传至协同办理平台，并在平台上完成巡检纪录。
协同办理平台将搜检环境划分反馈给分娩运营部部长和平安保障部部长，由两人对巡检环境进行复核、提交确认后，再主动将平安巡检环境构成表格，发送给文书办理员同一搜集和办理。至此，本次巡检工作结束。
平安保障部平安员王作凯介绍，2019年，园区周全奉行直不雅适用的平安风险分级分色管控举措。园区绘制平安风险等第预警办理平面图，实现预警区域、预警等第、平安警示色、平安责任人“一图总览”。
公司协同办理平台运行风险分级管控平安巡检模块后，构成了风险放哨跟踪系统办理、线上可视、线上跟踪、陈迹留存的管控模式。截至今朝，园区29个风险区域均已上线运行。
