在汉南具有果园的胡师长教师，一向存眷着地铁16号线的工程进展。他期待，这条地铁线能给自家果园带来更多的收益。
胡师长教师的果园基地距地铁车站不太远，“地铁开通后，会有更多城里的搭客搭地铁来这里采摘。”胡师长教师说，他们到时刻还会放置车辆接送。
武汉地铁16号线深切到武汉开辟区的汉南区域局限，将来将拉近中央城区与新城区甚至村落的联系。
地铁16号线25米高的高架段上昼夜奋战的扶植者。记者龚萍 摄
4日下战书，在武汉地铁16号线土建第三标段动身点至周家河站区间工地上，距离地面25米高的高架段上方，工人们正在严重繁忙地工作着。
记者在工地周围环顾一圈，除两条宽阔的马路之外，可以见到农田、平易近房等，车站就在村落旁边。工地的旁边，也有高楼正在扶植，可见识铁深切到新城区、村落的局限，也给这里的生活生计带来更大年夜的荣华和便当。
这一段长约845米的高架段，是16号线汉南区域局限内的关头区段之一，今朝正处于24小时施工状态。
2021年元旦假期，这个区间工地没有安眠，40个小时不中断的浇筑混凝土，完成了这片全线最大年夜方量的一连梁的施工，共浇筑混凝土约2700立方米，而通俗的一连梁最多才约700立方米，可见这段一连梁的复杂程度。
武汉地铁整体扶植事业总部二级项目经理陈冬林介绍，这个区段是全线高架段的重难点，有着全线最高的桥墩，全线最宽的一连梁，全线最复杂多样的墩柱。客岁疫情事后复工复产以来，该工区昼夜奋战，只为尽快完成施工义务，为列车从车辆段出来上线试跑供应前提。
颠末历程高架工地旁边的梯笼，记者爬上了这座25米高的高架段工地，高架工地给人的第一感到感染是冷。一阵北风吹过，感到感染手都将近被冰冻住一样。工地上的工人干着体力活，大年夜家都穿戴短棉袄，戴上黑色的毛线帽，将耳朵和脖子一切护住。
来自河南的工人何胜勇头几天上夜班，恰逢武汉的跨年寒潮，地面上气温都降到零下，高架上温度更低，开工前他专程多穿了一件工装棉袄。
清晨的高架工地，用他的话来讲，“风像刀子刮，必需全副武装，不然即可能被冻伤。”
据体会，汉南的村落休闲游农庄、采摘点，有部分位于在建的地铁线周边。正如胡师长教师所说的，此后，城里的搭客不但可以乘坐地铁前来休闲游，这里的村平易近也可以或许颠末历程地铁快速前往中央城区。