18日早上十一点左右8分，伴随着一声“刚开始推动”的命令下发，武汉地铁16号线川江池站—沌口站区间盾构段右线盾构机推动液压缸刚开始伸展，主轴触碰到掌子面后刚开始转动，为武汉地铁16号线的尽早完工又迈开了牢靠的一步。
18日，地铁站16号线川江池站—沌口站区间盾构段右线盾构始发站。新闻记者李永刚 摄
此次始发站的川江池站—沌口站区间右线盾构班长901米，左线盾构上年10月早已始发站。
武汉城市轨道16号线一期工程项目南起纱帽周家河，北至国博管理中心，设计方案总体目标车速为车速120千米，是一条联络汉南与市区的迅速城市轨道路线，路线总长32千米，共12站（地底站七个，高架桥站五个）。现阶段全程网站均早已刚开始工程施工，马影河站、沌口站、老关村车辆段站、老关村站主体工程早已进行，已经工程施工附设构造，其他网站已经开展主体工程工程施工。
全程共八个盾构区间，已经工程施工的有两个，别的区间已经做准备工作中。川沌区间盾构段右线是武汉地铁2020年第一批次盾构始发站的新项目之一。
