，最后一个未全线贯通的盾构区段武金堤公路站—复兴路站，右线盾构机成功到达，而且从接受管井所有安全性吊装进行；左线盾构机也已到达洞边，当场建筑者已经开展盾构机器设备接受的最终工作中，间距全程洞通仅有“一步之遥”。在坐落于地底20米长的盾构接受管井，地铁站建筑者们已经24小时夜以继日地开展盾构区段的...

23日，新闻记者从武汉地铁集团获知，武汉地铁7号线北延线迈入重特大工程施工进度：第一个地铁站主体工程到顶、第一个盾构区间完成全线贯通。皇家双索面斜拉桥设计效果图7号线北延线工程项目总共11站12区间，包括1条进出场线、一个车辆段。目前为止，汤云海站已竣工；浙江横店站、飞龙大路站、腾龙...

十五日15：58，3台盾构机另外始发，武汉地铁16号线基本建设迈入“地底开掘”高峰时段。这3个盾构区间各自为：东荆河地下停车场进出场线区间左线、檀军路站—硃山路站区间左线和硃山路站—川江池站区间左线。在东荆河地下停车场进场线始发当场，伴随着盾构机刀盘慢慢旋转，嫩白的泡沫塑料喷涌而出，盾构机慢...

18日早上十一点左右8分，伴随着一声“刚开始推动”的命令下发，武汉地铁16号线川江池站—沌口站区间盾构段右线盾构机推动液压缸刚开始伸展，主轴触碰到掌子面后刚开始转动，为武汉地铁16号线的尽早完工又迈开了牢靠的一步。18日，地铁站16号线川江池站—沌口站区间盾构段右线盾构始发站。新闻记者李永刚...

4月的武汉市，争分夺秒重新启动，随后快放“要把损害的時间夺回”变成每一个丹江人尤其是武汉市建筑者们的的共识截止4月22日武汉建设中的项目中地市级城市建设交通出行重中之重工程复工复产率达100%楚天都市报新闻记者兵分三路采访武汉市各种施工工地这一幕幕如火...